130美元一桶时国内油价（油价每桶130美元）

中国油价怎么定的呢?

〖One〗、上限为每桶130美元，下限为每桶40美元：当世界油价低于40美元时，国内汽、柴油比较高零售费用不继续降低；当世界油价高于每桶130美元时，国内汽、柴油比较高零售费用不提或少提；在40美元至130美元之间时，国内成品油费用按机制正常调整。

〖Two〗、中国油价的定价机制是由政府调控和市场供求因素共同决定的。政府调控 中国的油价定价机制受到政府调控的影响。政府通过制定比较高零售价和最低批发价来控制油价，确保油价在合理范围内波动。此外，政府还根据国内外经济形势、能源政策以及世界油价走势等因素，对油价进行适时调整。

〖Three〗、我国的油价由国家发展和改革委员会来决定，该委员会是控制中国油价的主要机构。他们的目标是将中国的油价稳定在一个合理的范围内，既不会过高也不会过低。当然，中国油价的定价机制也会对油价产生影响。中国设有地板价和天花板价，也就是说油价有最低限制和比较高限制。

〖Four〗、中国的油价*是由国家*主导，并与能源、财政、商务等相关部门共同制定。在*制定过程中，会广泛汲取各方意见和建议，包括企业、行业协会、专家学者和社会公众等，以形成全面的*建议和方案。最终，*草案会提交*审批，并在官方媒体上公布，征求社会各界的意见和反馈。

油价上限和下限是多少

〖One〗、油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。具体解释如下：上限机制：当世界市场油价高于每桶130美元时，为保障国内成品油市场供应和费用稳定，汽、柴油比较高零售费用可能不提或少提。这意味着，即使世界油价继续上涨，中国的油价上涨也会受到一定的限制。

〖Two〗、上限：汽、柴油的比较高零售费用不得超过对应世界市场原油费用每桶130美元的水平。当世界市场原油费用高于这一水平时，汽、柴油的比较高零售费用不会提高或者只会少量提高。下限：汽、柴油的最低零售费用不得低于对应世界市场原油费用每桶40美元的水平。

〖Three〗、油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。上限设定：当世界油价超过130美元时，国内油价不会无限制上涨。这一设定旨在防止油价过高直接增加消费者负担，对社会经济运行构成压力，从而维护经济的平稳运行。下限设定：当油价低于40美元时，国内油价也不会无条件下跌。

〖Four〗、油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。具体解释如下：上限：当世界市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油比较高零售费用不提或少提。这意味着，即使世界原油费用继续上涨，中国的油价也不会无限制地跟随上涨。下限：当世界市场油价低于每桶40美元时，汽、柴油比较高零售费用不降低。

〖Five〗、中国的油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。上限：当世界市场原油费用达到或超过每桶130美元时，中国政府可能会采取措施，防止油价过度上涨，以保护消费者的利益。下限：当世界市场原油费用跌至每桶40美元或以下时，中国油价不会继续下跌，以保障石油生产国的基本收益。

世界油价超过130美元,国内油价不会涨了吗?此时的油价将是多少

油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。具体解释如下：上限机制：当世界市场油价高于每桶130美元时，为保障国内成品油市场供应和费用稳定，汽、柴油比较高零售费用可能不提或少提。这意味着，即使世界油价继续上涨，中国的油价上涨也会受到一定的限制。

当世界油价达到或超过每桶130美元时，根据《石油费用管理办法》规定，国内成品油费用将不再跟随世界油价上涨，而是设定一个封顶费用。国内油价封顶费用：国内油价的封顶上限为每桶130美元对应的成品油费用。具体到每升费用，根据不同地区和不同标号（如92号、95号）的汽油，费用会有所差异。

油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。上限设定：当世界油价超过130美元时，国内油价不会无限制上涨。这一设定旨在防止油价过高直接增加消费者负担，对社会经济运行构成压力，从而维护经济的平稳运行。下限设定：当油价低于40美元时，国内油价也不会无条件下跌。

油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。具体解释如下：上限：当世界市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油比较高零售费用不提或少提。这意味着，即使世界原油费用继续上涨，中国的油价也不会无限制地跟随上涨。下限：当世界市场油价低于每桶40美元时，汽、柴油比较高零售费用不降低。

直接点就是，当世界原油费用高于130美元时，中国油价可能不会上涨。同样，当世界原油费用低于40美元时，中国的油价也未必会降低。由于购车者无法提前储备和配送车用汽油，所以过早分析原油走势实际意义不大。所以在油价调整时间前后供油是划算的。比如围绕调价周期时间，可以关注中国石油的费用走势。

世界油价涨到130美元,国内油价92号和95号分别会是多少元?

以广东为例，预计调整后92号汽油费用为每升55元。在世界原油费用上涨的背景下，国内成品油费用存在显著上升趋势，特别是在2022年3月，国内92号汽油费用可能超过9元/升。综合而言，世界油价上涨至130美元/桶时，国内成品油费用的上涨幅度将取决于多种因素的综合作用。

国内油价的封顶上限为每桶130美元对应的成品油费用。具体到每升费用，根据不同地区和不同标号（如92号、95号）的汽油，费用会有所差异。但总体来说，当世界油价达到130美元/桶时，国内92号汽油费用接近或略超过10元/升的可能性较大，而95号汽油费用也不会超过设定的封顶上限（一般为10元/升左右）。

假设世界油价上涨18%，按照历史比例，国内油价大概能上涨2%，即每吨上调约926元。换算成每升92号汽油，涨幅大约为0.76元。近来，中国大部分地区的92号汽油费用在9-2元/升之间，因此在世界油价突破130美元/桶后，大部分地区92号汽油费用将接近10元/升，少数地区可能超过10元。

油价天花板价10元/升，地板价5元/升。按照2016年出台的《石油费用管理办法》规定，对国内成品油费用机制设置调控上下限，调控上限为每桶130美元（“天花板价”），下限为每桶40美元（“地板价”）。130美元一桶时国内油价以95号为例，不会超过10元/升，而每桶40美元的地板价时，92号油约为5元。

国内油价会相应上涨：当世界油价达到130美元/桶时，国内油价会受到影响，并可能突破人民币8元/升的大关。这是因为世界油价的变动通常会传导到国内，影响国内成品油的费用。政府补贴影响最终费用：为了减轻民众的负担，政府可能会给予每升油0.2元的补贴。